Как батериите за електрически автомобили могат да помогнат на мрежата (и да спечелят водачите)
Електрическите коли са по-скъпи от бензиновите модели значително тъй като батериите костват толкоз доста. Но новата технология може да трансформира тези скъпи устройства в актив, давайки на притежателите преимущества като понижени сметки за комунални услуги, по-ниски лизингови заплащания или безвъзмезден паркинг.
Ford Motor, General Motors, BMW и други автомобилни производители изследват по какъв начин батериите за електрически коли могат да се употребяват за запазване на непотребната възобновима сила, с цел да оказват помощ на комуналните услуги да се оправят с съмненията в предлагането и търсенето на сила. Производителите на коли ще вършат пари, като служат като медиатори сред притежателите на коли и доставчиците на електрическа енергия.
Милиони коли могат да се преглеждат като голяма енергийна система, която за първи път ще да бъдат свързани към друга голяма енергийна система, електрическата мрежа, сподели Матиас Прейндъл, доцент по силови електронни системи в Колумбийския университет.
„ Ние сме едвам първоначално точка “, сподели доктор Preindl. „ Те ще си взаимодействат повече в бъдеще и евентуално могат да се поддържат един различен — или да се стресират един различен. “
захранете дом по време на спиране на тока. General Motors, Hyundai и Volkswagen също оферират или възнамеряват да оферират коли с в двете посоки зареждане. Тъй като такива транспортни средства стават все по-често срещани, капацитетът за предпазване може да бъде голям.До края на десетилетието към 30 милиона електрически транспортни средства може да се движат по пътищата на Съединени американски щати, от в този момент към три милиона. Всички тези коли биха могли да съхраняват толкоз сила, колкото дневна продукция от десетки нуклеарни централи.
електрически учебни рейсове, позволяващи на повече транспортни средства да употребяват оборудването.Автопаркове електрически транспортни средства, притежавани от предприятия или държавни управления, са изключително обещаваща форма за аварийно предпазване на сила. Микробусите или камионите имат огромни акумулатори и са склонни да имат предвидими направления и графици.
Ford Pro, подразделението за търговски транспортни средства на Ford Motor, стартира да предлага безвъзмездни зарядни устройства на клиенти, които разрешават да бъдат изключвани по време на пикове в търсенето на електрическа енергия. Собствениците икономисват и от сметките си за електричество.
Ford дава програмен продукт за ръководство на зарядните устройства и облекчаване на потребностите на клиентите при шофиране и ръководи връзката с комуналните услуги. Ford тества услугата в Масачузетс, преди да я разшири в други щати. Следващата стъпка ще бъде двупосочна система, която разрешава на транспортните средства да изпращат сила към мрежата.
„ Това, което интелигентното зареждане може да направи, е да понижи разноските “, сподели Джим Горон, шеф на тактиката за зареждане в отдела за електрически транспортни средства на Ford. „ Това беше съществена спънка за клиентите. “
